记者5日从第二届中俄交通大学校长论坛上获悉，预计到2020年，以高铁为骨架的快速客运网，运营里程将达到5万公里以上，基本覆盖80%的50万以上人口城市。
目前，中国已制造、运营1800余组动车组，每日开行动车组列车3000余列，运送旅客约300万人次。动车组已形成多种速度等级、多种功能产品，其数量、质量、运行效率达到国际铁路先进水平。
中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武说，高铁是典型的绿色交通方式，列车每人百公里耗电不到8度。完成相同运输工作量，消耗的能量比公路、航空少2到6倍。完成单位旅客周转量占地少，尤其适合人口密集、人均土地资源少的国家和地区。依托高铁车站，陆续形成新的城区或城市组团，实现半小时、1小时左右交通圈、经济圈，“同城效应”得以实现。
何华武表示，中国构建了时速350公里高速铁路成套技术和装备、建设和运营标准体系，所积累的试验、验证和运行数据，勘察设计、工程建设和运营维护等技术和管理经验，可供修建、运营同类高速铁路时借鉴。
